基本信息:
- 专利标题： 基于应力比法的高速铁路粗粒盐渍土路基溶陷影响深度评价方法
- 申请号：CN201910425987.4 申请日：2019-05-22
- 公开(公告)号：CN111985016A 公开(公告)日：2020-11-24
- 发明人： 陈伟志 , 李安洪 , 刘刚 , 姚裕春 , 吴沛沛 , 魏炜 , 孙晓 , 张莎莎 , 周川滨 , 朱曦
- 申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
- 申请人地址： 四川省成都市通锦路3号
- 专利权人： 中铁二院工程集团有限责任公司
- 当前专利权人： 中铁二院工程集团有限责任公司
- 当前专利权人地址： 四川省成都市通锦路3号
- 代理机构： 成都惠迪专利事务所
- 代理人： 王建国
- 主分类号： G06F30/13
- IPC分类号： G06F30/13 ; G06F30/20 ; G06F119/14
摘要：
基于应力比法的高速铁路粗粒盐渍土路基溶陷影响深度评价方法，以为路基溶陷量评价提供依据，能够适应粗粒盐渍土路基工程设计需要。包括以下步骤：①确定路基第i层填土重度γi，根据设计要求确定轨道结构自重均布荷载强度q1等参数；②确定轨道结构自重荷载在路基顶面以下深度z处产生的附加应力；③确定线间回填自重荷载在路基顶面以下深度z处产生的附加应力；④确定线路中心下深度z处产生的附加应力；⑤确定线路中心下深度z处产生的自重应力；⑥根据步骤④和⑤计算结果，判断Δσz,RC/σz,RC是否等于0.05，若Δσz,RC/σz,RC＝0.05，则取路基顶面以下对应的土层深度z作为粗粒盐渍土路基溶陷影响深度；若Δσz,RC/σz,RC≠0.05，重复步骤①～⑤的工作，直至Δσz,RC/σz,RC＝0.05，以确定粗粒盐渍土路基溶陷影响深度。
公开/授权文献:
- CN111985016B 基于应力比法的高速铁路粗粒盐渍土路基溶陷影响深度评价方法 公开/授权日：2022-05-10