基本信息:
- 专利标题： 齿协同三维摆盘活塞发动机
- 申请号：CN202010599189.6 申请日：2020-06-28
- 公开(公告)号：CN111963311A 公开(公告)日：2020-11-20
- 发明人： 周留成 , 延黎 , 柳平 , 聂祥樊 , 邓涛 , 黄中桓 , 苗卓广 , 刘东亮 , 林敏 , 李瑞 , 柳明 , 张雨潇
- 申请人： 重庆交通大学绿色航空技术研究院 , 中国人民解放军空军工程大学
- 申请人地址： 重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号
- 专利权人： 重庆交通大学绿色航空技术研究院,中国人民解放军空军工程大学
- 当前专利权人： 重庆交通大学绿色航空技术研究院,中国人民解放军空军工程大学
- 当前专利权人地址： 重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号
- 代理机构： 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
- 代理人： 吕小琴
- 主分类号： F02B75/32
- IPC分类号： F02B75/32 ; F02B77/00
摘要：
本发明公开了一种齿协同三维摆盘活塞发动机，包括基体、主轴、缸体、传动组件和协同齿组件；缸体包括平行绕中心轴线圆周阵列布置的至少两个缸，传动组件包括摆盘，协同齿组件包括固定于摆盘上的第一伞状齿轮和固定于缸体上的第二伞状齿轮，第一伞状齿轮和第二伞状齿轮之间形成啮合，使得摆盘与缸体之间形成在圆周方向的协同，以此协同缸体与摆盘之间的在圆周方向的同步，使得连杆只传递往复驱动力，不参与传递维持摆盘与缸体在圆周方向同步的载荷，去除现有技术常用的滑靴结构，简化连杆与活塞、连杆与摆盘之间的连接关系，从而使结构整体简单轻便，延长连接副的使用寿命，节约制造及使用成本，本发明采用转缸配气结构，紧凑、简洁、功重比高、功率体积比大、活塞径向载荷小，整机机械效率高；发动机整体设置为圆柱结构，迎风面积小，用于运动机械减小阻力，适合于航空发动机。
公开/授权文献:
- CN111963311B 齿协同三维摆盘活塞发动机 公开/授权日：2022-05-24
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02B | 活塞式内燃机；一般燃烧发动机 |
| ------F02B75/00 | 其他发动机，例如单缸发动机 |
| --------F02B75/32 | .在上述各大组中未特别指明的，以活塞和曲轴的连接为特征的发动机 |