基本信息:
- 专利标题： 一种点燃式航空重油活塞发动机系统及其实现方法
- 申请号：CN202010766513.9 申请日：2020-08-03
- 公开(公告)号：CN111927669A 公开(公告)日：2020-11-13
- 发明人： 赵振峰 , 张付军 , 崔华盛 , 刘波澜 , 黄英 , 韩恺 , 左哲 , 俞春存 , 王蕾
- 申请人： 北京理工大学
- 申请人地址： 北京市海淀区中关村南大街5号
- 专利权人： 北京理工大学
- 当前专利权人： 北京理工大学
- 当前专利权人地址： 北京市海淀区中关村南大街5号
- 代理机构： 北京晟睿智杰知识产权代理事务所
- 代理人： 于淼
- 主分类号： F02M67/10
- IPC分类号： F02M67/10 ; F02M67/12 ; F02B19/10 ; F02B19/18 ; F02M26/04 ; F02M26/28 ; F02B37/18 ; F02B29/04 ; F02M25/028 ; F02M31/20
摘要：
本发明公开了一种点燃式航空重油活塞发动机系统及其实现方法，涉及内燃机技术领域，系统包括空气辅助喷射系统，射流燃烧系统，进气道喷水系统，废气再循环系统，废气涡轮增压中冷系统。方法包括将油气混合装置中的燃料通过气嘴喷入进气歧管中，燃料随同气流进入气缸体内；蒸馏水喷入到气缸体内，降低气缸体内的温度；第一火花塞跳火，燃烧预燃室的燃料，射流头向主燃室喷入高压气体，主燃室中的第二火花塞跳火，燃烧主燃室的燃料；将射流燃烧系统燃烧后的部分废气，经过废气再循环系统，与新鲜空气混合后，重新进入下一轮燃烧循环；涡轮机持续做功，使压气机连续供应高压气体。本申请能够有效地解决煤油的雾化性差的缺点，改善发动机性能。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02M | 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分 |
| ------F02M67/00 | 装置中燃料喷射是通过高压气体的作用，气体把燃料带入发动机的工作缸，如空气喷射型 |
| --------F02M67/10 | .专用于此的喷射器，如无阀式的 |