基本信息:
- 专利标题： 用于控制内燃发动机的方法和装置
- 申请号：CN202010181616.9 申请日：2020-03-16
- 公开(公告)号：CN111691993A 公开(公告)日：2020-09-22
- 发明人： M.A.史密斯 , R.J.加伦 , M.P.卡茨马 , M.A.凯斯蒂 , E.M.霍尔
- 申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 申请人地址： 美国密执安州
- 专利权人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 当前专利权人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 当前专利权人地址： 美国密执安州
- 代理机构： 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理人： 任霄; 刘茜
- 优先权： 16/354690 2019.03.15 US
- 主分类号： F02D41/00
- IPC分类号： F02D41/00 ; F02M26/47
摘要：
一种发动机包括进气系统、排气系统、单缸源EGR系统、被设置成监测来自气缸中的单个气缸的排气的排气传感器、和转向阀。控制器包括指令集，该指令集可执行以确定发动机在燃料切断模式下的操作、中断至气缸中的单个气缸的燃料流、将来自气缸中的单个气缸的排气转向到进气系统、确定来自气缸中的单个气缸的所转向的排气的空气流、温度、和当量比、确定所转向的排气中氧气的质量流率、对所转向的排气中氧气的质量流率进行积分、以及当氧气的所积分的质量流率大于阈值时中断来自气缸中的单个气缸的排气的转向。
公开/授权文献:
- CN111691993B 用于控制内燃发动机的方法和装置 公开/授权日：2022-10-14