
基本信息:
- 专利标题: 传动带、无级变速器以及单体的设计方法、单体的制造方法
- 申请号:CN201880074714.3 申请日:2018-12-07
- 公开(公告)号:CN111356861A 公开(公告)日:2020-06-30
- 发明人: 越智亨 , 浦田凉平 , 石原亘 , 德永淳一 , 三宅孝幸 , 高原秀明 , 二宫启辅 , 稻濑悠 , 加地史弥 , 长沢裕二
- 申请人: 爱信艾达株式会社 , 丰田自动车株式会社
- 申请人地址: 日本爱知县
- 专利权人: 爱信艾达株式会社,丰田自动车株式会社
- 当前专利权人: 爱信艾达株式会社,丰田自动车株式会社
- 当前专利权人地址: 日本爱知县
- 代理机构: 隆天知识产权代理有限公司
- 代理人: 向勇; 宋晓宝
- 优先权: 2017-235552 2017.12.07 JP
- 国际申请: PCT/JP2018/045014 2018.12.07
- 国际公布: WO2019/112026 JA 2019.06.13
- 进入国家日期: 2020-05-19
- 主分类号: F16G5/16
- IPC分类号: F16G5/16 ; F16H9/18
摘要:
卷绕于无级变速器的带轮的传动带的单体具有主体部、一对支柱部和一对侧面。一对侧面分别包括形成于支柱部的第一侧面和以从第一侧面连续的方式形成且相比第一侧面更靠内周侧的第二侧面。并且,一对第一侧面分别形成为,相对于连续的第二侧面的从环的内周侧朝向外周侧的延伸方向向支柱部的内侧倾斜,一对第二侧面形成为,随着从内周侧朝向外周侧而分离,并且该一对第二侧面所成的角度比带轮的V字状槽的打开角度大0.2度~0.8度。
公开/授权文献:
- CN111356861B 传动带、无级变速器以及单体的设计方法、单体的制造方法 公开/授权日:2022-01-28
IPC结构图谱:
F | 机械工程;照明;加热;武器;爆破 |
--F16 | 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热 |
----F16G | 主要用于传动的带、缆或绳;链;主要用于此的附件 |
------F16G5/00 | V形带,即锥形截面的带 |
--------F16G5/16 | .由几个零件组成 |