基本信息:
- 专利标题： 一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法
- 申请号：CN201911353584.X 申请日：2019-12-25
- 公开(公告)号：CN111172819B 公开(公告)日：2021-06-18
- 发明人： 龚学栋 , 郭平 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 崔海龙 , 罗伟波 , 赵宝锋 , 雷明星 , 董军 , 高昆 , 安东旭 , 周明校 , 冯小军 , 蔡肖 , 章云生 , 刘旺辉 , 梁洪亮 , 任小旺 , 马才 , 孟阳
- 申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
- 申请人地址： 河北省廊坊市三河市燕郊开发区学院路410号;
- 专利权人： 中铁隧道集团二处有限公司,中铁(江西)投资有限公司
- 当前专利权人： 中铁隧道集团二处有限公司,中铁(江西)投资有限公司
- 当前专利权人地址： 河北省廊坊市三河市燕郊开发区学院路410号;
- 代理机构： 北京中海智圣知识产权代理有限公司
- 代理人： 曾永珠
- 主分类号： E01B23/10
- IPC分类号： E01B23/10 ; E21D9/06
摘要：
本发明涉及一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法，盾构拖车拼装与行走的平台包括：钢轨道，水平横向H型钢梁，水平横向H型钢梁加长梁，纵向H型钢马镫，平台马镫5方钢剪刀型支撑架，方钢联系梁，行走平台侧墙；盾构拖车拼装与行走的平台施工方法步骤包括：步骤1，根据盾构拖车拼装与行走平台的高度与宽度确定端头井深度、宽度步骤2，根据端头井深度、宽度确定马镫整体安装高度及宽度；步骤3，施工车站端头井，车站端头井钢轨高度与车站内轨道平齐等，本发明的优越效果在于，相比于传统施工方法，本发明所述平台采用型钢及方钢制作，解决了盾构拖车下井拼装及行走施工耗费时间长，施工工艺复杂，施工材料不能重复利用的难题。
公开/授权文献:
- CN111172819A 一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法 公开/授权日：2020-05-19
IPC结构图谱:
| E | 固定建筑物 |
| --E01 | 道路、铁路或桥梁的建筑 |
| ----E01B | 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器 |
| ------E01B23/00 | 易于拆除或活动的轨道，例如，临时铁路；其专用的零部件 |
| --------E01B23/10 | .重荷载用的可移动轨道，例如，支承挖掘机用的 |