基本信息:
- 专利标题： 一种考虑可靠性约束的船舶电网故障重构凸优化模型
- 申请号：CN201911148323.4 申请日：2019-11-21
- 公开(公告)号：CN111027184A 公开(公告)日：2020-04-17
- 发明人： 吴大立 , 郑中祥 , 韩思宁 , 杨军 , 张辉睿 , 谢炜 , 李锐 , 汪永茂 , 李兴东 , 雷秉霖 , 王云帆 , 鄢伦 , 赵雨田 , 何宇 , 刑小平 , 李文华 , 孙朝晖 , 魏华 , 罗伟 , 陈涛
- 申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
- 申请人地址： 湖北省武汉市江夏区藏龙岛开发区杨桥湖大道19号
- 专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
- 当前专利权人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
- 当前专利权人地址： 湖北省武汉市江夏区藏龙岛开发区杨桥湖大道19号
- 代理机构： 北京律谱知识产权代理事务所
- 代理人： 黄云铎
- 主分类号： G06F30/20
- IPC分类号： G06F30/20 ; G06Q10/06 ; G06Q50/06 ; G06F119/02
摘要：
一种考虑可靠性约束的船舶电网故障重构凸优化模型，包括以下步骤：基于线路-配电板关联矩阵建立可靠性指标计算模型；以降低船舶电网的失负荷和网络损耗为目标，考虑船舶电网的电压约束、系统以及重要负荷的可靠性约束，建立船舶电网故障重构模型；通过二阶锥松弛将原模型转化为船舶电网故障重构凸优化模型，以求解得到负荷恢复量最大的重构策略。本发明能够使重要负荷恢复后的功率损失最小化，保证了系统和重要负荷的可靠供电，电压质量也得到改善。该方法精度高，能快速得到全局最优解。
公开/授权文献:
- CN111027184B 一种考虑可靠性约束的船舶电网故障重构凸优化模型 公开/授权日：2023-02-28
IPC结构图谱:
| G06F30/20 | 设计优化、验证或模拟 |