基本信息:
- 专利标题： 一种电动公交车日前充放电优化调度方法
- 申请号：CN201910708080.9 申请日：2019-08-01
- 公开(公告)号：CN110428105B 公开(公告)日：2022-07-05
- 发明人： 钱科军 , 秦萌 , 戴康 , 秦晓阳 , 陈丽娟 , 谢鹰 , 周振凯 , 吴博文 , 张晓明 , 刘乙
- 申请人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 东南大学
- 申请人地址： 江苏省苏州市姑苏区劳动路555号;
- 专利权人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司,东南大学
- 当前专利权人： 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司,东南大学
- 当前专利权人地址： 江苏省苏州市姑苏区劳动路555号;
- 代理机构： 北京智绘未来专利代理事务所
- 代理人： 张红莲
- 主分类号： G06Q10/04
- IPC分类号： G06Q10/04 ; G06Q10/06 ; G06Q50/06 ; G06F30/20 ; B60L53/00
摘要：
本申请公开了一种电动公交车日前充放电优化调度方法，针对电动公交车快慢充结合的综合充电模式，包括：采集电动公交车的行车安排、电池参数以及次日的预测温度；建立电动公交车电池的慢充电池损耗模型；建立电动公交车电池的快充电池损耗模型；以电动公交车一天的充电成本最小为目标函数，建立日前电动公交车的充放电优化模型；确定电动公交车慢充和快充时的单位电池损耗成本，求解获得次日电动公交车的充放电计划。本发明针对电动公交车快充与慢充相结合的充电模式，结合电动公交车参与V2G同时电动公交车出行的具体情况进行电动公交车日前充放电优化调度，进一步降低了电池损耗。
公开/授权文献:
- CN110428105A 一种电动公交车日前充放电优化调度方法 公开/授权日：2019-11-08