![地铁线路减振与非减振过渡地段的板下刚度过渡设置方法](/CN/2019/1/98/images/201910492584.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 地铁线路减振与非减振过渡地段的板下刚度过渡设置方法
- 申请号:CN201910492584.1 申请日:2019-06-06
- 公开(公告)号:CN110258198A 公开(公告)日:2019-09-20
- 发明人: 刘玉涛 , 孙立 , 王森荣 , 朱彬 , 张世杰 , 全顺喜 , 吴欢 , 娄会彬 , 张健强 , 尹银艳 , 赵云哲
- 申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 申请人地址: 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
- 专利权人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 当前专利权人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 当前专利权人地址: 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
- 代理机构: 武汉东喻专利代理事务所
- 代理人: 王福新
- 主分类号: E01B19/00
- IPC分类号: E01B19/00
摘要:
本发明公开了一种地铁线路减振与非减振过渡地段的板下刚度过渡设置方法,S1:根据减振地段减振垫刚度,初拟板下刚度过渡地段长度、过渡级数以及每一级过渡刚度参数;S2:根据S1初拟的板下刚度过渡地段长度、过渡级数以及每一级过渡刚度参数,分析轮对位移、钢轨挠曲变化率、车体加速度以及轮重减载率之类的评价指标;S3:根据S2中评价指标的分析结果,微调板下刚度过渡地段各级的刚度、长度,重新进行计算,直到轮对位移、钢轨挠曲变化率、车体加速度以及轮重减载率之类的评价指标满足要求为止。本发明的方法,实现普通道床地段与减振道床地段刚度的平滑过渡,过渡效果好,设置效率高。
IPC结构图谱:
E | 固定建筑物 |
--E01 | 道路、铁路或桥梁的建筑 |
----E01B | 铁路轨道;铁路轨道附件;铺设各种铁路的机器 |
------E01B19/00 | 轨道的防尘、风、阳光、霜冻或腐蚀的设备;减少噪音的设备 |