![关于原动机的实际发动机扭矩的CVT比率控制](/CN/2017/8/16/images/201780083010.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 关于原动机的实际发动机扭矩的CVT比率控制
- 申请号:CN201780083010.8 申请日:2017-11-27
- 公开(公告)号:CN110168257B 公开(公告)日:2021-06-08
- 发明人: J.格林 , J-F.迪翁
- 申请人: 传输CVT股份有限公司
- 申请人地址: 加拿大魁北克
- 专利权人: 传输CVT股份有限公司
- 当前专利权人: 传输CVT股份有限公司
- 当前专利权人地址: 加拿大魁北克
- 代理机构: 北京市柳沈律师事务所
- 代理人: 许睿峤
- 优先权: 62/428,622 20161201 US
- 国际申请: PCT/CA2017/051422 2017.11.27
- 国际公布: WO2018/098568 EN 2018.06.07
- 进入国家日期: 2019-07-10
- 主分类号: F16H61/66
- IPC分类号: F16H61/66 ; F16H59/14 ; F16H59/36 ; F16H59/68 ; F16H61/04
摘要:
本文描述了一种动力总成控制和一种控制动力总成的方法,其中考虑原动机的实际发动机扭矩。示意性实施例包括控制系统和方法,其中,根据原动机的实际发动机扭矩调整CVT的比率设定点和/或CVT比率变化速率。
公开/授权文献:
- CN110168257A 关于原动机的实际发动机扭矩的CVT比率控制 公开/授权日:2019-08-23
IPC结构图谱:
F | 机械工程;照明;加热;武器;爆破 |
--F16 | 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热 |
----F16H | 使用挠性元件的传动装置 |
------F16H61/00 | 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动 |
--------F16H61/66 | .专门适用于连续可变传动装置 |