基本信息:
- 专利标题： 船用低速柴油机连杆局部模锻成型方法
- 申请号：CN201910059086.8 申请日：2019-01-22
- 公开(公告)号：CN109822038B 公开(公告)日：2021-04-20
- 发明人： 刘志勇 , 熊武 , 黄永强 , 陈飞 , 张承峰 , 陈国遂 , 刘长安 , 林晨 , 于海娟
- 申请人： 武汉重工铸锻有限责任公司
- 申请人地址： 湖北省武汉市青山区武东路1号
- 专利权人： 武汉重工铸锻有限责任公司
- 当前专利权人： 武汉重工铸锻有限责任公司
- 当前专利权人地址： 湖北省武汉市青山区武东路1号
- 代理机构： 武汉开元知识产权代理有限公司
- 代理人： 朱盛华
- 主分类号： B21K3/00
- IPC分类号： B21K3/00 ; B21J5/02
摘要：
本发明涉及一种船用低速柴油机连杆局部模锻成型方法，采用自由锻的方式，将钢锭锻造成低速柴油机连杆毛坯；将该毛坯的两端锯平，并将杆部加工，预处理成低速柴油机连杆模锻坯料；用加热炉局部加热低速柴油机连杆模锻坯料的厚端或薄端；用局部模锻两端异形连杆的模具对已加热端进行模锻，成形该端的内凹面，同时成形过渡面及外形，得低速柴油机连杆半成品；对另一端加热，更换模具，成形另一端的内凹面，过渡面及外形，得低速柴油机连杆。本发明能在自由锻压机上实现连杆模锻，制坯简单，模锻无偏载，成形力小；形尺寸与连杆零部件外形接近，可仿形锻造形状复杂的大锻件；能保持连杆两端分叉的金属连续性，大幅减少工艺敷料，成本低。
公开/授权文献:
- CN109822038A 船用低速柴油机连杆局部模锻成型方法 公开/授权日：2019-05-31
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B21 | 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 |
| ----B21K | 锻件或压制件的制造，如马蹄铁、铆钉、螺栓、轮子 |
| ------B21K3/00 | 发动机或不包含在B21K1/00组内的类似机器零件的制造；螺旋桨或类似机件的制造 |