基本信息:
- 专利标题： 牵引车
- 申请号：CN201780027957.7 申请日：2017-03-17
- 公开(公告)号：CN109071036B 公开(公告)日：2022-07-15
- 发明人： M·里泽
- 申请人： 戈尔德霍弗股份公司
- 申请人地址： 德国梅明根
- 专利权人： 戈尔德霍弗股份公司
- 当前专利权人： 戈尔德霍弗股份公司
- 当前专利权人地址： 德国梅明根
- 代理机构： 中国贸促会专利商标事务所有限公司
- 代理人： 吕晨芳
- 优先权： 102016204542.3 20160318 DE
- 国际申请： PCT/EP2017/056401 2017.03.17
- 国际公布： WO2017/158163 DE 2017.09.21
- 进入国家日期： 2018-11-06
- 主分类号： B64F1/22
- IPC分类号： B64F1/22
摘要：
本发明涉及一种用于无牵引杆地操纵飞机的牵引车(100)，其中，牵引车(100)包括用于释放和抬起待操纵的飞机的前轮的耦联装置(122/124)。根据本发明，牵引车(100)包括蓄压器(176)，在蓄压器中储存处于高压下的工作流体；能通过操作人员手动操纵的释放开始装置(178)，释放开始装置在释放开始位置中使所述蓄压器(176)与释放装置(180)相连接；以及释放装置(180)，释放装置设计并确定成，基于由操作人员手动将释放开始装置(178)转换到释放开始位置中，首先仅仅借助于在蓄压器(176)中储存的压力能量和前轮负载的势能自动地降下飞机的前轮，直至前轮位于行驶面上，并且紧接着才释放前轮。
公开/授权文献:
- CN109071036A 牵引车 公开/授权日：2018-12-21
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B64 | 飞行器；航空；宇宙航行 |
| ----B64F | 地面设施或航空母舰甲板设施 |
| ------B64F1/00 | 地面设施或航空母舰甲板设施 |
| --------B64F1/22 | .用于搬运飞机的设备 |