基本信息:
- 专利标题： 一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统
- 申请号：CN201810771610.X 申请日：2018-07-13
- 公开(公告)号：CN108879023A 公开(公告)日：2018-11-23
- 发明人： 王亚楠 , 练晨 , 何鑫 , 厉青峰 , 李华 , 刘玥
- 申请人： 山东大学
- 申请人地址： 山东省济南市历城区山大南路27号
- 专利权人： 山东大学
- 当前专利权人： 山东大学
- 当前专利权人地址： 山东省济南市历城区山大南路27号
- 代理机构： 济南圣达知识产权代理有限公司
- 代理人： 薛玉麟
- 主分类号： H01M10/613
- IPC分类号： H01M10/613 ; H01M10/615 ; H01M10/617 ; H01M10/625 ; H01M10/653 ; H01M10/6554 ; H01M10/6563 ; H01M10/6567
摘要：
本发明涉及电动汽车动力电池组的热管理技术领域，尤其是涉及一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统。与车载电池单体组合安装在汽车车身上，并与汽车的电子控制单元ECU相连接，由电池箱体、相变材料、电池箱端盖、电池冷却模块、进风道导向罩、出风道导向罩、热电偶、调速风扇组成；在电池箱端盖的进风口上安装热电偶和调速风扇，在出风口上安装热电偶，热电偶与汽车电子控制单元ECU相连，ECU与调速风扇相连并控制其转速。本发明，提高了车载电池单体表面及车载电池单体之间的温度一致性；提高了空气与耦合冷却板的换热速度；进一步提高了系统的高温散热和低温保温能力，在不同工况下都可以获得良好的散热效果。
公开/授权文献:
- CN108879023B 一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统 公开/授权日：2023-11-14
IPC结构图谱:
| H | 电学 |
| --H01 | 基本电气元件 |
| ----H01M | 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组 |
| ------H01M10/00 | 二次电池；及其制造 |
| --------H01M10/60 | .加热或冷却；温度控制 |
| ----------H01M10/61 | ..温度控制的类型 |
| ------------H01M10/613 | ...冷却或保持低温 |