
基本信息:
- 专利标题: 一种电动汽车的全转向机构
- 申请号:CN201810578082.6 申请日:2018-06-07
- 公开(公告)号:CN108791472B 公开(公告)日:2020-08-14
- 发明人: 张祖涛 , 刘治勇 , 朱鑫 , 张庭生 , 张天明 , 王湛文 , 潘亚嘉 , 刘昱岗 , 王培俊
- 申请人: 西南交通大学
- 申请人地址: 四川省成都市二环路北一段111号
- 专利权人: 西南交通大学
- 当前专利权人: 成都兴红英汽车销售服务有限公司
- 当前专利权人地址: 610000 四川省成都市双流区黄甲街道航枢大道二段(文庙社区八组78号)(自主申报)
- 代理机构: 成都点睛专利代理事务所
- 代理人: 葛启函
- 主分类号: B62D3/12
- IPC分类号: B62D3/12 ; B62D5/04 ; B62D7/14 ; B60K17/30 ; B60K17/356
摘要:
本发明提供了一种电动车的全转向机构,属于车辆设计制造技术领域。四边形框架的纵梁中心偏后位置设有横梁,横梁中部的丝杠电机输出轴端头通过联轴器与丝杠的尾端连接,丝杠的前端通过螺纹与空心滑杆尾端的内螺纹配合,空心滑杆的前端与活动横梁中部固定,活动横梁底部两侧与纵梁中心线等宽位置设有与纵梁滑槽配合的滑块,活动横梁上部两侧分别设有链条驱动电机和链轮轴,主动链轮与环形链条一啮合,环形链条一与从动链轮啮合,直连杆二、直连杆一的尾端与环形链条一的外环铰接,直连杆一和直连杆二的前端与“L字形”摇杆的尾端铰接,“L字形”摇杆的前端与车轮的轴固定,四支“L字形”摇杆的转角处分别与前端梁和后端梁两端的上表面铰接。
公开/授权文献:
- CN108791472A 一种电动车的全转向机构 公开/授权日:2018-11-13