基本信息:
- 专利标题： 一种适于高寒地区的高速动车组用车轴钢及其制备方法
- 专利标题（英）：High-speed train axle steel applicable to alpine region and preparation method thereof
- 申请号：CN201810145721.X 申请日：2018-02-12
- 公开(公告)号：CN108441758A 公开(公告)日：2018-08-24
- 发明人： 吴毅 , 尹鸿祥 , 张恒 , 张弘 , 张关震 , 赵方伟
- 申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
- 申请人地址： 北京市海淀区大柳树路2号
- 专利权人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所,北京中铁科新材料技术有限公司,中国铁道科学研究院
- 当前专利权人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所,北京中铁科新材料技术有限公司,中国铁道科学研究院
- 当前专利权人地址： 北京市海淀区大柳树路2号
- 代理机构： 北京瑞恒信达知识产权代理事务所
- 代理人： 曹津燕
- 主分类号： C22C38/02
- IPC分类号： C22C38/02 ; C22C38/04 ; C22C38/44 ; C22C38/46 ; C22C38/42 ; C22C38/06 ; C21D8/00
摘要：
本发明提供一种用于高寒地区高速动车组的车轴钢及其制备方法，所述车轴钢按重量百分比计，C 0.22～0.28％，Si 0.15～0.40％，Mn 0.4～0.65，S≤0.005％，P≤0.010％，Cr 1.4～2.2％，Cu≤0.20％，Mo 0.10～0.15％，V 0.16～0.25％，RE 0.005～0.03％，Ni 1.5～2.0％，Al 0.010～0.045％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明通过合理的成分添加和综合细化技术，获得了成本低、低温性能、抗疲劳性能和淬透性优异的车轴钢。
摘要（英）：
The invention provides high-speed train axle steel applicable to an alpine region and a preparation method thereof. The axle steel comprises, by weight, 0.22-0.28% of C, 0.15-0.40% of Si, 0.4-0.65% ofMn, less than or equal to 0.005% of S, less than or equal to 0.010% of P, 1.4-2.2% of Cr, less than or equal to 0.20% of Cu, 0.10-0.15% of Mo, 0.16-0.25% of V, 0.005-0.03% of RE, 1.5-2.0% of Ni, 0.010-0.045% of Al, and the balance Fe and inevitable impurities. Through the reasonable component addition and comprehensive refinement technology, the axle steel having the advantages of low cost and excellent low-temperature properties, fatigue resistance performance and hardenability is obtained.
公开/授权文献:
- CN108441758B 一种适于高寒地区的高速动车组用车轴钢及其制备方法 公开/授权日：2019-06-11
IPC结构图谱:
| C | 化学；冶金 |
| --C22 | 冶金（铁的冶金入C21）；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理 |
| ----C22C | 合金 |
| ------C22C38/00 | 铁基合金，例如合金钢 |
| --------C22C38/02 | .含硅的 |