
基本信息:
- 专利标题: 一种飞行汽车及其使用方法
- 申请号:CN201810249518.7 申请日:2018-03-26
- 公开(公告)号:CN108437728B 公开(公告)日:2021-04-02
- 发明人: 郑翔 , 丁晓霖 , 龚俊杰 , 吴子今 , 于鹏程
- 申请人: 扬州大学
- 申请人地址: 江苏省扬州市大学南路88号扬州大学
- 专利权人: 扬州大学
- 当前专利权人: 扬州大学
- 当前专利权人地址: 江苏省扬州市大学南路88号扬州大学
- 代理机构: 扬州苏中专利事务所
- 代理人: 许必元
- 主分类号: B60F5/02
- IPC分类号: B60F5/02
摘要:
本发明涉及一种飞行汽车及其使用方法,在主车身上设有传动装置布置舱,传动装置布置舱的前后端分别设有横向布置的驱动电机;驱动电机的两侧均设有传动轴,固定支撑连杆固定于主车身上,车轮摆动支撑杆与固定支撑连杆铰链连接;车轮摆动支撑杆上设有环形锥齿轮,传动轴的动力输出端与车轮摆动支撑杆的环形锥齿轮的输入端连接;车轮摆动支撑杆设有球绞,球绞上装有球绞转向器,球绞转向器上安装侧翼驱动电机;分动器与侧旋翼、轮毂支撑杆连接在一起。通过本发明,与传统的飞行汽车相比,既能使车辆正常、灵活的在道路上行驶,也使其具有良好的升空和悬停性能,通过调节四个侧旋翼的摆动角度更好的实现方向的操纵,实现陆、空两种交通形式。
公开/授权文献:
- CN108437728A 一种飞行汽车及其使用方法 公开/授权日:2018-08-24
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60F | 轨道和道路两用车辆;两栖车辆或类似车辆;可转换的车辆 |
------B60F5/00 | 其他可转换车辆,即可在不同介质上或介质中行驶的车辆 |
--------B60F5/02 | .可转换为飞机的 |