基本信息:
- 专利标题： 冲击缓解
- 申请号：CN201810101261.0 申请日：2018-02-01
- 公开(公告)号：CN108397298A 公开(公告)日：2018-08-14
- 发明人： R·B·德鲁高斯
- 申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 申请人地址： 美国密歇根州
- 专利权人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 当前专利权人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 当前专利权人地址： 美国密歇根州
- 代理机构： 广州嘉权专利商标事务所有限公司
- 代理人： 薛建强
- 优先权： 15/427296 2017.02.08 US
- 主分类号： F02D29/02
- IPC分类号： F02D29/02
摘要：
提供一种机动车辆推进系统、发动机控制系统以及用于启动机动车辆系统的发动机，它们配置成在停止发动机之后请求发动机重新启动，在请求发动机重新启动的1.5秒内减小变矩器联轴器中的K系数，以及在存在变矩器的情形下在负转矩车辆驱动向正转矩推进系统驱动过渡期间增大变矩器联轴器中的K系数，以使得车辆系统中互连部件之间的冲击和干扰最小。
摘要（英）：
A motor vehicle propulsion system, an engine control system, and a method for starting an engine of a motor vehicle system are provided, which are configured to request an engine restart after stopping the engine, decrease a K-factor in a torque converter coupling within 1.5 seconds of requesting the engine restart, and to increase the K-factor in the torque converter coupling to minimize the lash and disturbance between interconnecting components in a vehicle system during negative torque vehicle driving to positive torque propulsion system driving transitions where a torque converter exists.
公开/授权文献:
- CN108397298B 冲击缓解 公开/授权日：2021-05-18