基本信息:
- 专利标题： 用于调适车辆变速器的离合器的方法和系统
- 专利标题（英）：Methods and systems for adapting clutches of vehicle transmission
- 申请号：CN201711044577.2 申请日：2017-10-31
- 公开(公告)号：CN108016424A 公开(公告)日：2018-05-11
- 发明人： J·A·多林 , J·梅耶 , 王小勇
- 申请人： 福特环球技术公司
- 申请人地址： 美国密歇根州
- 专利权人： 福特环球技术公司
- 当前专利权人： 福特环球技术公司
- 当前专利权人地址： 美国密歇根州
- 代理机构： 北京纪凯知识产权代理有限公司
- 代理人： 徐东升; 赵蓉民
- 优先权： 62/415,392 20161031 US 15/794,845 20171026 US
- 主分类号： B60W10/113
- IPC分类号： B60W10/113 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W20/00
Methods and systems are provided for controlling clutch capacity in a hybrid electric vehicle. In one example, a method includes adjusting values of a transfer function of a clutch of a dual clutch transmission in response to an operating condition of an engine and/or operating condition of an integrated starter/generator coupled to the engine while a vehicle is propelled via an electric machine coupled to the dual clutch transmission, and maintaining a driver demand wheel torque at vehicle wheels via adjusting torque of the electric machine in response to the operating condition of the engineand/or operating condition of the integrated starter generator. In this way, the method may apply pressure to one of the clutches, wherein the engine speed is independently controlled to maintain positive or negative slip, thus enabling adaptation of positive and negative clutch transfer functions, which may improve driveline operation and shift quality.
公开/授权文献:
- CN108016424B 用于调适车辆变速器的离合器的方法和系统 公开/授权日：2022-11-04
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W10/00 | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制 |
| --------B60W10/04 | .包括动力单元的控制的 |
| ----------B60W10/101 | ..无级变速传动装置的 |
| ------------B60W10/113 | ...带有两个输入流路的，例如通过相应的输入离合器对其中一个扭矩流路作出的双离合器传动选择 |