基本信息:
- 专利标题： 混合动力车辆的控制装置
- 申请号：CN201610898846.0 申请日：2016-10-14
- 公开(公告)号：CN107031607B 公开(公告)日：2019-03-22
- 发明人： 岩濑雄二 , 远藤隆人 , 畑建正 , 加藤正太郎 , 永井秀和
- 申请人： 丰田自动车株式会社
- 申请人地址： 日本爱知县丰田市
- 专利权人： 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人： 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人地址： 日本爱知县丰田市
- 代理机构： 中原信达知识产权代理有限责任公司
- 代理人： 高培培; 车文
- 优先权： 2015-204319 2015.10.16 JP
- 主分类号： B60W20/10
- IPC分类号： B60W20/10 ; B60W20/15 ; B60W20/30 ; B60W20/40 ; B60W10/02 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W10/115 ; B60K6/365 ; B60K6/387 ; B60K6/547
摘要：
提供一种在双电动机模式下的发动机起动时能够抑制驱动转矩的下降并拖动发动机的混合动力车辆的控制装置。动力分配机构具有由两组行星齿轮机构构成的复合行星齿轮机构，该复合行星齿轮机构构成为，在列线图上，与发动机(1)连结的输入要素(R6)和输出要素(C5)位于与第一电动机(2)连结的反力要素(S5)与连结于制动器机构(BK)的固定要素(R5)之间。此外，具备通过卡合将第一电动机(2)与发动机(1)连结成能够进行转矩传递的状态的离合器机构(CL1)。在使制动器机构(BK)卡合的状态下，通过使离合器机构(CL1)卡合，能够利用制动器机构(BK)承受反力转矩并使发动机(1)的转速增大，此时在输入要素(R6)上不施加反力转矩。
公开/授权文献:
- CN107031607A 混合动力车辆的控制装置 公开/授权日：2017-08-11