![船舶及船用液化天然气加注系统](/CN/2016/1/11/images/201610058844.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 船舶及船用液化天然气加注系统
- 申请号:CN201610058844.0 申请日:2016-01-28
- 公开(公告)号:CN107013803B 公开(公告)日:2023-04-25
- 发明人: 徐小艳 , 刘东进 , 顾华 , 邱国洪 , 邹承阳 , 尹红伟 , 许佳慧 , 李晓晨 , 陈晗宇 , 翁玉祥
- 申请人: 张家港中集圣达因低温装备有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
- 申请人地址: 江苏省苏州市张家港市金港镇南沙港西中路; ;
- 专利权人: 张家港中集圣达因低温装备有限公司,中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
- 当前专利权人: 张家港中集圣达因低温装备有限公司,中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
- 当前专利权人地址: 江苏省苏州市张家港市金港镇南沙港西中路; ;
- 代理机构: 深圳市联鼎知识产权代理有限公司
- 代理人: 刘抗美; 刘耿
- 主分类号: F17C5/02
- IPC分类号: F17C5/02 ; F17C13/00 ; F17C13/06
摘要:
本发明提供了一种船舶及船用液化天然气加注系统。船舶包括船体及上述船用液化天然气加注系统。船用液化天然气加注系统包括至少一储罐以及安装于储罐的尾端的冷箱结构。储罐包括筒体及封闭筒体两端的封头。冷箱结构包括大冷箱、小冷箱及波纹补偿器。大冷箱固定在船体上。小冷箱连接在每个储罐的封头上。小冷箱与船体之间相互分离。波纹补偿器的两端分别与大冷箱与小冷箱密封连接,使大冷箱与小冷箱相互连通。上述船用液化天然气加注系统可以避免储罐与小冷箱之间的焊缝拉裂,减少上述船用液化天然气加注系统的维护工作量。
公开/授权文献:
- CN107013803A 船舶及船用液化天然气加注系统 公开/授权日:2017-08-04
IPC结构图谱:
F | 机械工程;照明;加热;武器;爆破 |
--F17 | 气体或液体的贮存或分配 |
----F17C | 盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器;固定容量的贮气罐;将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内,或从容器内排出 |
------F17C5/00 | 液化、固化或压缩气体装入压力容器的方法和设备 |
--------F17C5/02 | .用于装填液化气体的 |