![车辆速度控制系统和方法](/CN/2016/1/191/images/201610955443.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 车辆速度控制系统和方法
- 专利标题(英):Vehicle speed control systems and methods
- 申请号:CN201610955443.5 申请日:2016-11-03
- 公开(公告)号:CN106696754A 公开(公告)日:2017-05-24
- 发明人: A·J·海舍尔 , T·K·希弗
- 申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 申请人地址: 美国密歇根州
- 专利权人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 当前专利权人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 当前专利权人地址: 美国密歇根州
- 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理人: 邓雪萌
- 优先权: 62/254415 20151112 US 15/079596 20160324 US
- 主分类号: B60L15/20
- IPC分类号: B60L15/20
摘要:
用于车辆的电动机控制系统包括确定车辆速度的车辆速度模块。目标速度模块响应于驾驶员致动输入装置而在一段时间内选择性地将目标车辆速度转换到零。输入装置不是加速器踏板和制动器踏板。切换控制模块基于目标车辆速度与车辆速度之间的差,控制逆变器的切换以控制将电力施加给车辆的电动机。
摘要(英):
An electric motor control system for a vehicle includes a vehicle speed module that determines a vehicle speed. A target speed module selectively transitions a target vehicle speed to zero over a period in response a driver actuating an input device. The input device is not an accelerator pedal or a brake pedal. A switching control module, based on a difference between a target vehicle speed and the vehicle speed, controls switching of an inverter to control application of power to an electric motor of the vehicle.
公开/授权文献:
- CN106696754B 车辆速度控制系统和方法 公开/授权日:2019-05-28
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置;用于车辆的磁力悬置或悬浮;一般车用电力制动系统 |
------B60L15/00 | 控制电动车辆牵引电动机速度的方法、电路或机构 |
--------B60L15/20 | .用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量 |