基本信息:
- 专利标题： 混合动力车辆的控制方法
- 专利标题（英）：Control method of hybrid vehicle
- 申请号：CN201410852726.8 申请日：2014-12-31
- 公开(公告)号：CN105799695A 公开(公告)日：2016-07-27
- 发明人： 崔榕珏 , 沈载允 , 金尚準 , 朴逸权 , 赵仁檍 , 崔南一 , 李庆泽 , 韩勋 , 李载文 , 李镕勋 , 朴俊泳 , 朴成翼
- 申请人： 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社
- 申请人地址： 韩国首尔
- 专利权人： 现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社
- 当前专利权人： 现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社
- 当前专利权人地址： 韩国首尔
- 代理机构： 北京戈程知识产权代理有限公司
- 代理人： 程伟; 王锦阳
- 优先权： 10-2014-0128434 2014.09.25 KR
- 主分类号： B60W20/00
- IPC分类号： B60W20/00 ; B60W30/18
摘要：
一种混合动力车辆的控制方法，可以包括由控制部分执行一系列命令，包括确定由加速踏板传感器所检测的加速踏板变化量是否大于预定值，在从EV模式转换成HEV模式期间通过混合动力轴带发电机(HSG)启动发动机，控制所述发动机以输出恒定扭矩，以及使发动机扭矩与电动机扭矩同步以接合离合器。
摘要（英）：
A control method of a hybrid vehicle may include performing a series of commands by a control portion including determining whether an accelerator pedal change amount detected by an accelerator pedal sensor is greater than a predetermined value, starting up an engine through a Hybrid Shaft Generator (HSG) during conversion into an HEV mode from an EV mode, controlling the engine to output constant torque, and synchronizing engine torque with motor torque to engage a clutch.