基本信息:
- 专利标题： 用于不均匀闸瓦磨损的校正装置
- 专利标题（英）：Corrective device for uneven brake shoe wear
- 申请号：CN201480033167.6 申请日：2014-06-10
- 公开(公告)号：CN105492293A 公开(公告)日：2016-04-13
- 发明人： 迈克尔·科齐奥尔
- 申请人： 西屋控股公司
- 申请人地址： 美国宾夕法尼亚州
- 专利权人： 西屋控股公司
- 当前专利权人： 西屋控股公司
- 当前专利权人地址： 美国宾夕法尼亚州
- 代理机构： 北京天昊联合知识产权代理有限公司
- 代理人： 顾红霞; 张芸
- 优先权： 61/833,077 2013.06.10 US
- 国际申请： PCT/US2014/041658 2014.06.10
- 国际公布： WO2014/200974 EN 2014.12.18
- 进入国家日期： 2015-12-10
- 主分类号： B61H1/00
- IPC分类号： B61H1/00 ; F16D65/06
摘要：
一种用于校正铁路车辆的制动机构上的不均匀闸瓦磨损的校正装置，其中，铁路车辆包括：制动梁，其具有与抗压梁联接的受拉梁；闸瓦托，其具有设置在制动梁的各端部处的闸瓦；以及松紧调整器。校正装置构造为与抗压梁和松紧调整器中的至少一者配合，以最小化或防止抗压梁和受拉梁相对于铁路车辆的车轮和侧框架的旋转。本发明还提供了一种包括该校正装置的制动系统和一种用于校正铁路车辆的制动机构上的不均匀闸瓦磨损的方法。
摘要（英）：
A corrective device for correcting uneven brake shoe wear on a brake mechanism for a railway vehicle, wherein the railway vehicle includes a brake beam having a tension beam coupled to a compression beam, a brake head with brake shoes provided at each end of the brake beams, and a slack adjuster. The corrective device is configured to cooperate with at least one of the compression beam and the slack adjuster to minimize or prevent the compression beam and the tension beam from rotating relative to the wheels and side frames of the railway vehicle. A braking system including the corrective device and a method for correcting uneven brake shoe wear on a brake mechanism for a railway vehicle is also provided.
公开/授权文献:
- CN105492293B 用于不均匀闸瓦磨损的校正装置 公开/授权日：2018-01-16
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B61 | 铁路 |
| ----B61H | 铁路车辆特有的制动器或其他减速装置；铁路车辆制动器或其他减速装置的安排或配置 |
| ------B61H1/00 | 制动元件与轮缘、鼓轮或类似元件的外圆周相互作用的制动器的应用或配置 |