
基本信息:
- 专利标题: 混合动力车辆用驱动装置的控制装置
- 申请号:CN201510112428.X 申请日:2015-03-13
- 公开(公告)号:CN104908739B 公开(公告)日:2017-07-18
- 发明人: 白鸟浩崇
- 申请人: 丰田自动车株式会社
- 申请人地址: 日本爱知县
- 专利权人: 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人: 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人地址: 日本爱知县
- 代理机构: 北京金信知识产权代理有限公司
- 代理人: 黄威; 苏萌萌
- 优先权: 2014-052642 20140314 JP
- 主分类号: B60W20/40
- IPC分类号: B60W20/40 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W10/02 ; B60W10/18 ; B60K6/445 ; B60K6/365 ; B60K6/547
摘要:
本发明提供一种混合动力车辆用驱动装置的控制装置,所述控制装置实现了充分地活用蓄电池的电力的行驶。由于在将曲轴(12a)固定于外壳(26)上并且利用第一电动机MG1以及所述第二电动机MG2中的至少一方的驱动力而进行行驶的行驶模式下的行驶过程中,在第一电动机MG1或所述第二电动机MG2的转速(NMG1、NMG2)达到了规定的阈值的情况下,使如下的行驶模式成立,即,在使离合器CL1或制动器BK1卡合而将来自发动机(12)的输入旋转所涉及的变速比设为固定变速比的状态下,利用第一电动机MG1以及第二电动机MG2中的至少一方的驱动力而进行行驶的行驶模式,因此能够通过较低的第一电动机MG1或第二电动机MG2的转速(NMG1、NMG2)来实现所需的输出转速(NOUT),并能够积极地使用蓄电池(48)的电力。
公开/授权文献:
- CN104908739A 混合动力车辆用驱动装置的控制装置 公开/授权日:2015-09-16