基本信息:
- 专利标题： 拥有导电外壳的电动车辆蓄电池单元
- 申请号：CN201510006812.1 申请日：2015-01-07
- 公开(公告)号：CN104779360B 公开(公告)日：2019-06-11
- 发明人： 菲利普·迈克尔·冈萨雷斯 , 玛丽·卡希
- 申请人： 福特全球技术公司
- 申请人地址： 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
- 专利权人： 福特全球技术公司
- 当前专利权人： 福特全球技术公司,福特电马赫科技（南京）有限公司
- 当前专利权人地址： 美国密歇根州迪尔伯恩市
- 代理机构： 北京连和连知识产权代理有限公司
- 代理人： 杨帆
- 优先权： 14/154,270 2014.01.14 US
- 主分类号： H01M2/20
- IPC分类号： H01M2/20 ; H01M10/04
摘要：
一种用于电动车辆的实例的蓄电池单元，包含至少一个导电外壳，以及直接与至少一个导电外壳电接触的电极结构。电极结构用于选择性地为电动车辆提供电能。
摘要（英）：
An example battery cell for an electric vehicle includes at least one conductive case, and an electrode structure in direct electrical contact with the at least one conductive case. The electrode structure is to selectively provide power to an electric vehicle.
公开/授权文献:
- CN104779360A 拥有导电外壳的电动车辆蓄电池单元 公开/授权日：2015-07-15
IPC结构图谱:
| H | 电学 |
| --H01 | 基本电气元件 |
| ----H01M | 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组 |
| ------H01M2/00 | 非活性部件的结构零件或制造方法 |
| --------H01M2/20 | .电池的导电联接 |