基本信息:
- 专利标题： 具有EGR超压保护的发动机系统
- 专利标题（英）：ENGINE SYSTEM WITH EGR OVER-PRESSURE PROTECTION
- 申请号：CN201410853422.3 申请日：2014-12-31
- 公开(公告)号：CN104763557A 公开(公告)日：2015-07-08
- 发明人： D·班德约帕德亚 , K·E·莫拉维克 , M·B·格茨克
- 申请人： 电动内燃机公司
- 申请人地址： 美国伊利诺伊州
- 专利权人： 电动内燃机公司
- 当前专利权人： 电动内燃机公司
- 当前专利权人地址： 美国伊利诺伊州
- 代理机构： 北京市金杜律师事务所
- 代理人： 苏娟; 尹景娟
- 优先权： 14/146,293 2014.01.02 US
- 主分类号： F02M25/07
- IPC分类号： F02M25/07
摘要：
公开一种具有EGR超压保护的发动机系统，具体地，公开一种与至少具有第一缸和第二缸的发动机一起使用的发动机系统。发动机系统可以具有流体地连接至第一缸的第一排放歧管、流体地连接至第二缸的第二排放歧管、以及从第一排放歧管延伸至第一缸和第二缸中的至少一个的再循环通道。发动机系统还可以具有将第一排放歧管连接至第二排放歧管的限流孔、从第一排放歧管延伸的压力释放通道、以及设置在压力释放通道内并且能够运动以选择性地减小第一排放歧管的背压的阀。
摘要（英）：
An engine system is disclosed for use with an engine having at least a first cylinder and a second cylinder. The engine system may have a first exhaust manifold fluidly connected to the first cylinder, a second exhaust manifold fluidly connected to the second cylinder, and a recirculation passage extending from the first exhaust manifold to at least one of the first and second cylinders. The engine system may also have a restricted orifice connecting the first exhaust manifold to the second exhaust manifold, a pressure relief passage extending from the first exhaust manifold, and a valve disposed within the pressure relief passage and movable to selectively reduce a back pressure of the first exhaust manifold.
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02M | 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分 |
| ------F02M25/00 | 向燃烧空气、主要燃料或燃料—空气混合气中加入非燃料物质或少量二次燃料用的发动机有关装置 |
| --------F02M25/022 | .加燃料和水的乳化物，水或蒸汽 |
| ----------F02M25/07 | ..加入排出气体的 |