基本信息:
- 专利标题： 用于内燃发动机的阀门控制系统及其操作方法
- 专利标题（英）：Valve control systems for internal combustion engines and methods of operation thereof
- 申请号：CN201380041527.2 申请日：2013-09-23
- 公开(公告)号：CN104520545A 公开(公告)日：2015-04-15
- 发明人： R·D·斯通 , R·J·蒂勒尔
- 申请人： 卡姆肯汽车有限公司
- 申请人地址： 英国剑桥
- 专利权人： 卡姆肯汽车有限公司
- 当前专利权人： 卡姆肯汽车有限公司
- 当前专利权人地址： 英国剑桥
- 代理机构： 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
- 代理人： 曾祥生
- 优先权： 1217095.7 2012.09.25 GB
- 国际申请： PCT/GB2013/052486 2013.09.23
- 国际公布： WO2014/049339 EN 2014.04.03
- 进入国家日期： 2015-02-05
- 主分类号： F01L1/26
- IPC分类号： F01L1/26 ; F01L13/00 ; F02D13/02 ; F01L9/02 ; F01L9/04
摘要：
提供了一种用于内燃发动机的阀门控制系统，该发动机具有至少一个带有至少一组至少两个阀门(12，17，14，19)的汽缸。该组中的所有阀门为进气阀门或排气阀门，并且该系统被配置为用于有选择地以单阀门操作模式操作该组阀门，在该单阀门操作模式的过程中该组中仅一个阀门在任何时刻都是打开的。
摘要（英）：
A valve control system is provided for an internal combustion engine, the engine having at least one cylinder with at least one set of at least two valves (12, 17, 14, 19). All the valves in the set are either inlet valves or exhaust valves, and the system is configured to selectively operate the set of valves in a single valve mode of operation during which only one valve of the set is open at any time.
公开/授权文献:
- CN104520545B 用于内燃发动机的阀门控制系统及其操作方法 公开/授权日：2017-12-12
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F01 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 |
| ----F01L | 机器或发动机用的循环操作阀 |
| ------F01L1/00 | 阀机构或阀装置，如升阀机构 |
| --------F01L1/26 | .特点为装有由相同传动机构同时操作的两个或多个阀；特别用于每个汽缸带有两个以上升阀的机器或发动机 |