基本信息:
- 专利标题： 混合动力电动车辆中的异步‑同步离合器转矩交换
- 申请号：CN201410355465.9 申请日：2014-07-24
- 公开(公告)号：CN104340204B 公开(公告)日：2017-05-03
- 发明人： P.古普塔 , L.A.卡明斯基 , S.W.麦格罗根
- 申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 申请人地址： 美国密歇根州
- 专利权人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 当前专利权人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 当前专利权人地址： 美国密歇根州
- 代理机构： 北京市柳沈律师事务所
- 代理人： 葛青
- 优先权： 13/950,794 20130725 US
- 主分类号： B60W10/02
- IPC分类号： B60W10/02 ; B60W20/40
摘要：
一种混合动力电动车辆中的异步‑同步离合器转矩交换。车辆包括转矩源、变速器和控制器，控制器被编程以执行一种方法。在执行相关联的方法中，响应于具有阈值优先权的控制目标，控制器确定贯穿转矩交换是否要求连续的输出转矩。当要求连续的输出转矩时，控制器同步并且填充待接合离合器，估计待接合离合器的容量，和在转矩交换期间扩大待接合离合器的短期转矩容量。转矩交换的开始被推迟，直到短期转矩容量足以接收来自待分离离合器的全部转矩载荷，而不影响输出转矩。控制器贯穿转矩交换异步地控制待分离离合器并且同步控制待接合离合器，并且经由长期转矩容量限值的扩大设置，作为同时耗尽的待分离离合器载荷的函数加载同步待接合离合器。
公开/授权文献:
- CN104340204A 混合动力电动车辆中的异步-同步离合器转矩交换 公开/授权日：2015-02-11
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W10/00 | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制 |
| --------B60W10/02 | .包括动力传动离合器的控制的 |