基本信息:
- 专利标题： 铁道车辆用转向架
- 专利标题（英）：Bogie for railway vehicle
- 申请号：CN201380028779.1 申请日：2013-06-10
- 公开(公告)号：CN104334433A 公开(公告)日：2015-02-04
- 发明人： 佐藤与志 , 多贺之高 , 矶村一雄 , 玉置诚 , 白川淳一 , 村田纮一 , 原口浩一 , 泽隆之
- 申请人： 川崎重工业株式会社 , 住友电气工业株式会社
- 申请人地址： 日本兵库县神户市
- 专利权人： 川崎重工业株式会社,住友电气工业株式会社
- 当前专利权人： 川崎重工业株式会社,住友电气工业株式会社
- 当前专利权人地址： 日本兵库县神户市
- 代理机构： 上海瀚桥专利代理事务所
- 代理人： 曹芳玲
- 优先权： 2012-137260 2012.06.18 JP
- 国际申请： PCT/JP2013/003627 2013.06.10
- 国际公布： WO2013/190798 JA 2013.12.27
- 进入国家日期： 2014-12-02
- 主分类号： B61F5/10
- IPC分类号： B61F5/10 ; F16F9/05 ; F16F9/58 ; F16F15/04
A bogie for a railway vehicle is provided with: a bolster (20)(frame body) which is located below the vehicle body of the railway vehicle; air springs (22) which have air spring bodies (60) for containing air therein and which are disposed between the vehicle body and the bolster (20); coiled springs (80)(elastic members) which are disposed between the bolster (20) and the air springs (22) and which, in a state in which the height of the vehicle body is maintained at a specific height independent of the air springs (22), separate the bolster (20) and the air springs (22) from each other by the restoring force of the coiled springs (80); and a restriction member (82) which restricts the amount of separation between the bolster (20) and the air springs (22) by restricting the amount of displacement of the coiled springs (80).
公开/授权文献:
- CN104334433B 铁道车辆用转向架 公开/授权日：2016-10-05
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B61 | 铁路 |
| ----B61F | 铁路车辆的悬架，如底架、转向架、轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；预防脱轨；护轮罩；障碍物清除器或类似装置 |
| ------B61F5/00 | 转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备 |
| --------B61F5/02 | .允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接 |
| ----------B61F5/04 | ..摇枕的支承或装配 |
| ------------B61F5/10 | ...装流体弹簧的 |