基本信息:
- 专利标题： 用于控制内燃发动机的系统
- 申请号：CN201410208420.9 申请日：2014-05-16
- 公开(公告)号：CN104176056B 公开(公告)日：2018-04-27
- 发明人： 夏恩·埃尔沃特 , 苏迪普托·艾希 , 詹姆尔·塞格拉维斯
- 申请人： 福特全球技术公司
- 申请人地址： 美国密歇根州迪尔伯恩市
- 专利权人： 福特全球技术公司
- 当前专利权人： 福特全球技术公司
- 当前专利权人地址： 美国密歇根州迪尔伯恩市
- 代理机构： 北京铭硕知识产权代理有限公司
- 代理人： 王秀君
- 优先权： 13/897,576 2013.05.20 US
- 主分类号： B60W30/18
- IPC分类号： B60W30/18 ; B60W10/06 ; B60W40/02
摘要：
公开了一种用于控制内燃发动机的系统。还公开了一种用于控制具有自动停止和自动起动功能的车辆的方法或系统包括：响应于检测到的相对于自动获知的车辆路线的车辆位置而选择性地禁止或禁用自动停止或自动起动功能。所述车辆路线是响应于之前的驾驶循环而获知的。
摘要（英）：
A method or system for controlling a vehicle having auto stop and auto start functions includes selectively inhibiting or disabling the auto stop or auto start functions in response to a detected vehicle position relative to an automatically learned vehicle route. The vehicle route is learned in response to previous drive cycles.
公开/授权文献:
- CN104176056A 用于控制内燃发动机的系统 公开/授权日：2014-12-03
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W30/00 | 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用 |
| --------B60W30/18 | .车辆的牵引 |