基本信息:
- 专利标题： 用于响应外部状况运行车辆传动系的方法和系统
- 专利标题（英）：Running vehicle power train method and system used for responding external conditions
- 申请号：CN201410064757.7 申请日：2014-02-25
- 公开(公告)号：CN104002791A 公开(公告)日：2014-08-27
- 发明人： A·N·班克 , J·A·多林 , A·O`C·吉普森 , D·C·瑞德 , D·奥欣斯盖
- 申请人： 福特环球技术公司
- 申请人地址： 美国密歇根州
- 专利权人： 福特环球技术公司
- 当前专利权人： 福特环球技术公司
- 当前专利权人地址： 美国密歇根州
- 代理机构： 北京纪凯知识产权代理有限公司
- 代理人： 赵蓉民; 赵砚猛
- 优先权： 13/776,315 2013.02.25 US
- 主分类号： B60W10/02
- IPC分类号： B60W10/02 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W10/26 ; B60W20/00 ; B60W30/182
摘要：
本发明公开了用于改进混合动力车辆运行的系统和方法。在一个示例中，外部数据是运行传动系分离式离合器的基础。例如，车辆目的地可以是打开传动系分离式离合器以及开始给能量存储装置放电的基础，因此车辆会消耗更少的碳氢化合物。
摘要（英）：
Systems and methods for improving operation of a hybrid vehicle are presented. In one example, an electrical load may be automatically activated to consume electrical energy produced during driveline braking so that driveline braking may be extended. The electrical load may be a windscreen heater or other device.
公开/授权文献:
- CN104002791B 用于响应外部状况运行车辆传动系的方法和系统 公开/授权日：2017-04-12
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W10/00 | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制 |
| --------B60W10/02 | .包括动力传动离合器的控制的 |