基本信息:
- 专利标题： 具有稳定装置的车轮悬挂单元
- 专利标题（英）：Wheel suspension unit with stabilizer
- 申请号：CN201410051151.X 申请日：2014-02-14
- 公开(公告)号：CN103991352A 公开(公告)日：2014-08-20
- 发明人： 西蒙·巴利斯 , 简斯·多恩黑格 , 迈克尔·西曼 , 马丁·塞杰
- 申请人： 福特全球技术公司
- 申请人地址： 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
- 专利权人： 福特全球技术公司
- 当前专利权人： 福特全球技术公司
- 当前专利权人地址： 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
- 代理机构： 北京连和连知识产权代理有限公司
- 代理人： 李钦鹏
- 优先权： 102013202371.5 2013.02.14 DE
- 主分类号： B60G21/055
- IPC分类号： B60G21/055 ; B60G17/08
摘要：
本发明涉及一种具有至少一侧通过活塞汽缸单元（3）连接到车轮悬挂元件（4）的稳定器（2）的车轮悬挂单元（1）。本发明提出，活塞汽缸单元（3）设计成颠簸阻尼器（3），使得通过保持稳定器的功能来阻抑颠簸，其中，颠簸阻尼阀（19、21）至少安置于颠簸阻尼器（3）的活塞（8）内，其中在液压置换模型中的颠簸阻尼阀（19、21）具有逆止阀（24）和其通道开口可以调节的节流阀（26），其中，逆止阀（24）与可调式节流阀（26）串联安置。
摘要（英）：
A wheel suspension unit is disclosed. The wheel suspension unit includes a stabilizer having a first end and a second end, a wheel suspension element, and a piston-cylinder unit. The piston-cylinder unit connects an end of the stabilizer to the wheel suspension element. The piston-cylinder unit is a roll damper. The roll damper includes a plurality of roll damping valves arranged in a piston of the roll damper. Each of the plurality of roll damping valves has a non-return valve and an adjustable throttle valve. The non-return valve is arranged in series with the adjustable throttle valve.
公开/授权文献:
- CN103991352B 具有稳定装置的车轮悬挂单元 公开/授权日：2018-05-01