基本信息:
- 专利标题： 用于调节车辆的竖向调节系统的方法
- 申请号：CN201410012224.4 申请日：2014-01-10
- 公开(公告)号：CN103921644B 公开(公告)日：2016-06-29
- 发明人： R·穆勒 , J·卡尔特奥芬 , T·科克 , P·米尔布雷特
- 申请人： 奥迪股份公司
- 申请人地址： 德国因戈尔施塔特
- 专利权人： 奥迪股份公司
- 当前专利权人： 奥迪股份公司
- 当前专利权人地址： 德国因戈尔施塔特
- 代理机构： 北京市中咨律师事务所
- 代理人： 吴鹏; 牛晓玲
- 优先权： 102013000360.1 2013.01.10 DE
- 主分类号： B60G17/015
- IPC分类号： B60G17/015 ; B60Q9/00
摘要：
本发明涉及一种用于对车辆（100）的竖向调节系统（10）进行调节的方法，所述竖向调节系统具有至少两个竖向调节装置（20），所述竖向调节装置影响车辆（100）的行驶稳定性，所述方法具有如下步骤：借助于所述至少两个竖向调节装置（20）各自的控制单元的传感器装置对相应的竖向调节装置（20）的功能性进行监控；对所述至少两个竖向调节装置（20）中的第一竖向调节装置（22）的故障状态进行识别；对所述至少两个竖向调节装置（20）中的至少一个第二竖向调节装置（24）的控制参量进行匹配以至少部分地对所述第一竖向调节装置（22）的故障状态作出补偿。
公开/授权文献:
- CN103921644A 用于调节车辆的竖向调节系统的方法 公开/授权日：2014-07-16
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60G | 车辆悬架装置的配置 |
| ------B60G17/00 | 具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架 |
| --------B60G17/015 | .包括电气或电子元件的控制装置 |