基本信息:
- 专利标题： 车辆用电源装置及其控制方法
- 申请号：CN201310345511.2 申请日：2013-08-09
- 公开(公告)号：CN103660973B 公开(公告)日：2015-09-02
- 发明人： 小谷和也 , 吉田胜正 , 汤原将光
- 申请人： 马自达汽车株式会社
- 申请人地址： 日本广岛县
- 专利权人： 马自达汽车株式会社
- 当前专利权人： 马自达汽车株式会社
- 当前专利权人地址： 日本广岛县
- 代理机构： 永新专利商标代理有限公司
- 代理人： 夏斌; 陈萍
- 优先权： 2012-191175 2012.08.31 JP
- 主分类号： B60L11/12
- IPC分类号： B60L11/12 ; B60L15/20
摘要：
车辆用电源装置及其控制方法，能够在最低限度地确保蓄电机构的电压的同时进一步扩大怠速停止的机会。本发明涉及一种车辆用电源装置，其具备：从具有怠速停止功能的车辆的发动机(1)获得动力而进行发电的发电机构(2)；以及蓄积由发电机构发电的电力的蓄电机构(3)。蓄电机构(3)在基于怠速停止的发动机(1)的停止中向车辆所具备的电负载(4)供给电力。当在发动机(1)的停止后蓄电机构(3)的电压低于规定的下限值时，在该时刻发动机(1)重新起动，并且在能够判断为通过该发动机重新起动而蓄电机构(3)的电压充分地恢复的特定条件成立的时刻，发动机(1)再次停止。
公开/授权文献:
- CN103660973A 车辆用电源装置及其控制方法 公开/授权日：2014-03-26
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮；一般车用电力制动系统 |
| ------B60L11/00 | 用车辆内部电源的电力牵引 |
| --------B60L11/02 | .使用发动机驱动的发电机 |
| ----------B60L11/12 | ..有附加电源的，例如有蓄电池的 |