基本信息:
- 专利标题： 用于控制自动化换挡变速器的方法
- 专利标题（英）：Method for controlling an automated transmission
- 申请号：CN201280017618.8 申请日：2012-03-02
- 公开(公告)号：CN103477125B 公开(公告)日：2015-07-08
- 发明人： 马里奥·施泰因博恩 , 约亨·布罗伊尔 , 克里斯托夫·吕沙尔特 , 托马斯·耶格尔 , 罗兰·梅尔 , 梅尔乔·莫罗-奥利韦罗斯
- 申请人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
- 申请人地址： 德国腓德烈斯哈芬
- 专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
- 当前专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
- 当前专利权人地址： 德国腓德烈斯哈芬
- 代理机构： 中原信达知识产权代理有限责任公司
- 代理人： 杨靖; 车文
- 优先权： 102011007105.9 2011.04.11 DE
- 国际申请： PCT/EP2012/053594 2012.03.02
- 国际公布： WO2012/139814 DE 2012.10.18
- 进入国家日期： 2013-10-09
- 主分类号： F16H61/00
- IPC分类号： F16H61/00
摘要：
本发明涉及一种用于控制机动车的自动化换挡变速器的方法，该换挡变速器具有一个或多个通过配属的换挡阀（10、12）以压力介质操作的伺服缸（6、8、20）和至少一个前置于换挡阀的主切断阀（4），并且具有用于控制换挡阀和主切断阀的控制设备，其中，针对待执行的换挡过程求得对压力介质的要求并依赖于此操控各主切断阀。为了可以在变速器换挡期间使供给压力可变地匹配，针对特定换挡情况分别确定优化的压力或压力曲线，该优化的压力或压力曲线考虑到例如需进行同步化的重量、齿搭齿状态的存在，等等。以这种方式可以有利地影响例如换挡元件的负载、换挡时间和换挡噪声。
公开/授权文献:
- CN103477125A 用于控制自动化换挡变速器的方法 公开/授权日：2013-12-25
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16H | 使用挠性元件的传动装置 |
| ------F16H61/00 | 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动 |