基本信息:
- 专利标题： 用于在机动车中控制回收性能的方法以及机动车
- 专利标题（英）：Method for controlling the recuperation behaviour in a motor vehicle and motor vehicle
- 申请号：CN201180067800.X 申请日：2011-08-02
- 公开(公告)号：CN103380041A 公开(公告)日：2013-10-30
- 发明人： R·林巴舍尔 , A·克鲁斯 , T·乌尔班 , M·迪特里克 , A·幕伊格
- 申请人： 奥迪股份公司
- 申请人地址： 德国因戈尔施塔特
- 专利权人： 奥迪股份公司
- 当前专利权人： 奥迪股份公司
- 当前专利权人地址： 德国因戈尔施塔特
- 代理机构： 北京市中咨律师事务所
- 代理人： 吴鹏; 牛晓玲
- 优先权： 102011011345.2 2011.02.16 DE
- 国际申请： PCT/EP2011/003862 2011.08.02
- 国际公布： WO2012/110062 DE 2012.08.23
- 进入国家日期： 2013-08-16
- 主分类号： B60W10/08
- IPC分类号： B60W10/08 ; B60W50/08 ; B60L7/18
摘要：
一种用于在具有混合驱动装置或电驱动装置的机动车中控制回收性能的方法，其中待用于回收的回收力矩的基本值被预定和/或能借助于至少一个第一操作元件（7）调节，其中，应用第二操作元件（11）来调节与所述基本值偏离的、用于所述回收力矩的中间值，其中在由操作者临时地调节中间值之后，特别是至少对于下一个滑行阶段，应用所述中间值作为回收力矩，随后在满足复位条件时重新返回到所述基本值。
摘要（英）：
Method for controlling the recuperation behaviour in a motor vehicle having a hybrid drive or an electric drive, wherein a basic value of a recuperation torque which is to be used for recuperation is predefined and/or can be set by means of at least one first operator control element (7), wherein a second operator control element (11) is used to set an intermediate value, deviating from the basic value, for the recuperation torque, wherein, after an intermediate value has been set by an operator temporarily, in particular at least for the next overrun phase, the intermediate value is used as a recuperation torque, after which switching back to the basic value occurs when a resetting condition is met.
公开/授权文献:
- CN103380041B 用于在机动车中控制回收性能的方法以及机动车 公开/授权日：2016-02-10
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W10/00 | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制 |
| --------B60W10/04 | .包括动力单元的控制的 |
| ----------B60W10/08 | ..包括电动力单元的控制，例如，马达或发电机 |