基本信息:
- 专利标题： 一种航空发动机空气旋流等离子体点火器
- 申请号：CN201310084697.0 申请日：2013-03-18
- 公开(公告)号：CN103277231B 公开(公告)日：2015-12-23
- 发明人： 何立明 , 赵兵兵 , 杜宏亮 , 于锦禄 , 张华磊 , 宋振兴 , 刘兴建
- 申请人： 中国人民解放军空军工程大学
- 申请人地址： 陕西省西安市长乐东路甲字1号
- 专利权人： 中国人民解放军空军工程大学
- 当前专利权人： 中国人民解放军空军工程大学
- 当前专利权人地址： 陕西省西安市长乐东路甲字1号
- 代理机构： 西北工业大学专利中心
- 代理人： 慕安荣
- 主分类号： F02P23/00
- IPC分类号： F02P23/00
摘要：
一种航空发动机空气旋流等离子体点火器，绝缘套和支承套均安装在壳体内。绝缘套位于所述壳体内隔板一侧，支承套位于所述壳体内，并且该支承套的外表面与壳体的内表面之间形成气室。阳极套套装在壳体有支承套的一端。旋流器位于所述阳极套内，并且该旋流器的端面与支承套的端面接触。阴极安装座位于绝缘套内，使阴极安装座的端面与同轴电缆中的阴极接线柱接触。阴极的固定在阴极安装座内，从上到下依次穿过支承套和旋流器，并且该阴极的引弧端伸出旋流器的下端面。本发明不改变发动机燃烧室原有安装电火花点火器的结构和位置，贯穿发动机外涵道，垂直安装于燃烧室外壁，提高了产品的可靠性，具有体积和重量小、结构简单、使用和维护方便的特点。
公开/授权文献:
- CN103277231A 一种航空发动机空气旋流等离子体点火器 公开/授权日：2013-09-04
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02P | 除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试 |
| ------F02P23/00 | 其他点火 |