基本信息:
- 专利标题： 无级变速器的控制装置
- 专利标题（英）：Control device for continuously variable transmission
- 申请号：CN201080033186.0 申请日：2010-07-05
- 公开(公告)号：CN102939476B 公开(公告)日：2014-11-05
- 发明人： 户塚博彦
- 申请人： 本田技研工业株式会社
- 申请人地址： 日本东京都
- 专利权人： 本田技研工业株式会社
- 当前专利权人： 本田技研工业株式会社
- 当前专利权人地址： 日本东京都
- 代理机构： 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理人： 李辉; 黄纶伟
- 优先权： 2009-170838 2009.07.22 JP; 2009-170839 2009.07.22 JP
- 国际申请： PCT/JP2010/061401 2010.07.05
- 国际公布： WO2011/010547 JA 2011.01.27
- 进入国家日期： 2012-01-20
- 主分类号： F16D48/02
- IPC分类号： F16D48/02 ; F16H59/54 ; F16H61/12 ; F16H61/662
摘要：
带式无级变速器(CVT)(26)经由前进离合器(30a)与安装于车辆(14)的发动机(驱动源)(10)连接，对发动机的输出进行变速并传递给车辆的驱动轮(12)，带式无级变速器(CVT)(26)的控制装置构成为，判定是否处于驾驶员有可能操作紧急制动等的预定运转状态(S10、S12)，在为否定时，设定第1值作为离合器摩擦系数μ，计算/控制对离合器的目标供给油压(S14、S16)，在为肯定时，设定大于第1值的第2值，计算/控制目标供给油压(S18至S22)，因此，在预定运转状态下在紧急制动操作时等即使从驱动轮侧输入了过大的输入扭矩，也能以摩擦系数越高则目标供给油压越低的方式计算出目标供给油压，其结果，设定高于第1值的第2值，由此相比于不处于预定运转状态的情况，能够将目标供给油压计算为较低的值。
公开/授权文献:
- CN102939476A 无级变速器的控制装置 公开/授权日：2013-02-20
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16D | 传送旋转运动的联轴器；离合器；制动器 |
| ------F16D48/00 | 离合器的外部控制 |
| --------F16D48/02 | .以流体压力控制 |