基本信息:
- 专利标题： 车辆阻尼控制系统
- 专利标题（英）：Vehicular damping control system
- 申请号：CN201080030769.8 申请日：2010-06-23
- 公开(公告)号：CN102470719B 公开(公告)日：2015-03-25
- 发明人： 大塚孝之 , 播磨谦司
- 申请人： 丰田自动车株式会社
- 申请人地址： 日本爱知县丰田市
- 专利权人： 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人： 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人地址： 日本爱知县丰田市
- 代理机构： 中原信达知识产权代理有限责任公司
- 代理人： 韩峰; 孙志湧
- 优先权： 2009-163063 2009.07.09 JP; 2009-163079 2009.07.09 JP
- 国际申请： PCT/IB2010/001509 2010.06.23
- 国际公布： WO2011/004228 EN 2011.01.13
- 进入国家日期： 2012-01-09
- 主分类号： B60G17/0165
- IPC分类号： B60G17/0165 ; B60G17/018 ; B60W20/00
摘要：
执行通过控制被安装在车辆(10)中的动力源(21)而抑制在车辆(10)中的簧载质量振动的阻尼控制的车辆阻尼控制系统(101)根据动力源(21)的运行范围而改变阻尼控制的控制模式。根据动力源(21)的运行范围改变阻尼控制的控制模式使得车辆阻尼控制系统(101)能够改进在阻尼控制和例如与动力源(21)有关的其他控制之间的协调，并且因此执行适当的阻尼控制。
公开/授权文献:
- CN102470719A 车辆阻尼控制系统 公开/授权日：2012-05-23
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60G | 车辆悬架装置的配置 |
| ------B60G17/00 | 具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架 |
| --------B60G17/015 | .包括电气或电子元件的控制装置 |
| ----------B60G17/016 | ..当车辆正在以特别的动作、特别的条件，或驾驶员操作运行时，以它们的响应度为特征的 |
| ------------B60G17/0165 | ...外界条件，如起伏路面、侧风 |