基本信息:
- 专利标题： 用于控制混合动力车辆的制动操纵的方法
- 专利标题（英）：Method for controlling the activation of a brake of a hybrid vehicle
- 申请号：CN200980150863.4 申请日：2009-11-11
- 公开(公告)号：CN102256841A 公开(公告)日：2011-11-23
- 发明人： S·施特伦格特 , R·维贝勒 , T·扬斯
- 申请人： 罗伯特·博世有限公司
- 申请人地址： 德国斯图加特
- 专利权人： 罗伯特·博世有限公司
- 当前专利权人： 罗伯特·博世有限公司
- 当前专利权人地址： 德国斯图加特
- 代理机构： 北京市金杜律师事务所
- 代理人： 苏娟; 郑秋英
- 优先权： 102008054849.9 2008.12.18 DE; 102009026960.6 2009.06.16 DE
- 国际申请： PCT/EP2009/064964 2009.11.11
- 国际公布： WO2010/069679 DE 2010.06.24
- 进入国家日期： 2011-06-16
- 主分类号： B60T7/04
- IPC分类号： B60T7/04 ; B60T13/02 ; B60T13/12 ; B60T13/58
摘要：
本发明涉及一种用于控制混合动力车辆的车辆液压制动系统(1)的制动操纵的方法，所述方法可以通过驱动电动机(12)的发电机工作模式进行制动。本发明建议，给车辆制动系统(1)配备一个机电式制动助力器(13)，并且在通过驱动电动机(12)的发电机工作模式进行制动时通过制动助力器(13)在制动踏板(15)上产生踏板力。
摘要（英）：
The invention relates to a method for controlling the activation of a brake of a hydraulic vehicle brake system (1) of a hybrid vehicle which can be braked by means of the generator mode of an electric drive motor (12). The invention proposes equipping the vehicle brake system (1) with an electromechanical brake booster (13) and generating a pedal force at a brake pedal (15) with the brake booster (13) when braking by means of the generator mode of the electric drive motor (12) occurs.
公开/授权文献:
- CN102256841B 用于控制混合动力车辆的制动操纵的方法 公开/授权日：2015-05-27