基本信息:
- 专利标题： 一种用于操作火花点火直喷内燃发动机的方法
- 专利标题（英）：Method for controlling combustion mode transitions for an internal combustion engine
- 申请号：CN200980117096.7 申请日：2009-03-11
- 公开(公告)号：CN102027220B 公开(公告)日：2013-08-14
- 发明人： J-M·康 , H·允 , A·B·雷尔 , V·拉马潘 , M·A·威尔斯
- 申请人： 通用汽车环球科技运作公司
- 申请人地址： 美国密执安州
- 专利权人： 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人： 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人地址： 美国密执安州
- 代理机构： 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理人： 代易宁
- 优先权： 61/035,813 2008.03.12 US
- 国际申请： PCT/US2009/036729 2009.03.11
- 国际公布： WO2009/114576 EN 2009.09.17
- 进入国家日期： 2010-11-12
- 主分类号： F02D41/18
- IPC分类号： F02D41/18 ; F02D41/30 ; F02D13/02 ; F01L13/00 ; F02B23/10
摘要：
本发明涉及一种用于操作火花点火直喷内燃发动机的方法，包括：在第一燃烧模式操作所述发动机；确定操作员扭矩需求；启动转换，使所述发动机从操作在所述第一燃烧模式转换到操作在第二燃烧模式，所述转换包括使所述发动机操作在中间的燃烧模式；确定与将所述发动机操作在所述第二燃烧模式以获得所述操作员扭矩需求相关联的优选燃料质量；将所述发动机从操作在所述中间燃烧模式转换到操作在所述第二燃烧模式，并且当所述第二燃烧模式的允许燃料质量范围与所述优选燃料质量一致时，调节所述喷射的燃料质量以对应所述优选的燃料质量。
公开/授权文献:
- CN102027220A 用于控制内燃发动机的燃烧模式转换的方法 公开/授权日：2011-04-20