![航空器子午线轮胎](/CN/2009/1/52/images/200910260485.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 航空器子午线轮胎
- 专利标题(英):Aircraft radial tire
- 申请号:CN200910260485.7 申请日:2009-12-15
- 公开(公告)号:CN101746501B 公开(公告)日:2013-05-08
- 发明人: K·厄尤科 , C·B·阿尔索布鲁克 , B·达斯
- 申请人: 固特异轮胎和橡胶公司
- 申请人地址: 美国俄亥俄州阿克伦东市场街1144号
- 专利权人: 固特异轮胎和橡胶公司
- 当前专利权人: 固特异轮胎和橡胶公司
- 当前专利权人地址: 美国俄亥俄州阿克伦东市场街1144号
- 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理人: 彭武; 杨松龄
- 优先权: 12/334897 2008.12.15 US
- 主分类号: B64C25/36
- IPC分类号: B64C25/36
摘要:
航空器充气子午线轮胎被描述为具有在60%至70%之间的B/A,其中B是在所述轮凸缘之间的轮胎宽度,且A是在额定压力下膨胀轮胎宽度。该轮胎还可视情况包括具有在大约1至大约2.1之间的Ra/Fr1关系的轮胎胎圈部分,其中Ra是处于未膨胀且在新的未使用状态下的轮胎胎踵半径,且Fr1是在轮胎的胎踵部段的轮凸缘椭圆半径。轮胎还可视情况包括在大约0.1至大约0.5范围的SW/TS比例,其中SW是在区域A处的胎圈包布量,TS是在区域A处的总侧壁橡胶量,其中A被定义为在具有下子午线断点和上子午线断点的侧壁中的区域,所述下子午线断点是由处于膨胀、未加载状态的轮胎与凸缘之间的接触点所限定,且所述上子午线断点Ah是由当轮胎处于膨胀且受100%额定荷载时的轮胎-轮凸缘接触点所限定。
公开/授权文献:
- CN101746501A 航空器子午线轮胎 公开/授权日:2010-06-23
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B64 | 飞行器;航空;宇宙航行 |
----B64C | 飞机;直升飞机 |
------B64C25/00 | 起落架 |
--------B64C25/02 | .飞机起落架 |
----------B64C25/34 | ..轮式,例如多轮起落架 |
------------B64C25/36 | ...起落架轮,轮胎或一般轮轴的布置或配置 |