基本信息:
- 专利标题： 用于预测飞行器在着陆跑道上完全停止的可能性的方法和系统
- 申请号：CN200780005273.3 申请日：2007-02-13
- 公开(公告)号：CN101384972B 公开(公告)日：2011-12-28
- 发明人： N·考尔
- 申请人： 法国空中巴士公司
- 申请人地址： 法国图卢兹
- 专利权人： 法国空中巴士公司
- 当前专利权人： 空中客车运营简化股份公司
- 当前专利权人地址： 法国图卢兹
- 代理机构： 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理人： 曾祥夌; 何自刚
- 优先权： 0601395 2006.02.17 FR
- 国际申请： PCT/FR2007/000247 2007.02.13
- 国际公布： WO2007/093698 FR 2007.08.23
- 进入国家日期： 2008-08-13
- 主分类号： G05D1/06
- IPC分类号： G05D1/06 ; B64D45/04
摘要：
用于预测飞行器在着陆跑道上完全停止的可能性的方法和系统。根据本发明：a)测量该飞行器(2)的高度(H)，并计算所述飞行器(2)与该着陆跑道(1)的近端极限(4)相隔的水平距离(D)；b)根据在a)中确定的该高度(H)和该水平距离(D)，以及进场角(α)，计算所述飞行器在所述着陆跑道(1)上的预计结果位置(21)；以及c)利用在b)中计算的所述预计结果位置(21)来确定所述可能性。
摘要（英）：
Method and system for predicting the possibility of complete stoppage of an aircraft on a landing runway. According to the invention: a) the altitude (H) of the aircraft (2) is measured and the horizontal distance (D) separating said aircraft (2) from the proximal end threshold (4) of the landing runway (1) is calculated; b) an estimated finishing position (21) of said aircraft on said landing runway (1) is calculated on the basis of the altitude (H) and of the horizontal distance (D) determined in a), as well as on the basis of the angle of approach (alpha); and c) said estimated finishing position (21) calculated in b) is utilized to determine said possibility.
公开/授权文献:
- CN101384972A 用于预测飞行器在着陆跑道上完全停止的可能性的方法和系统 公开/授权日：2009-03-11
IPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G05 | 控制；调节 |
| ----G05D | 非电变量的控制或调节系统 |
| ------G05D1/00 | 陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，例如自动驾驶仪 |
| --------G05D1/02 | .二维的位置或航道控制 |
| ----------G05D1/06 | ..高度或深度的变化率 |