基本信息:
- 专利标题： 用于机车发动机的共轨燃料系统
- 申请号：CN200680025616.8 申请日：2006-07-07
- 公开(公告)号：CN101223351B 公开(公告)日：2011-11-30
- 发明人： 乔斯·M·卡萨比安卡 , 肖恩·M·加拉格尔 , 埃里克·R·迪伦
- 申请人： 通用电气公司
- 申请人地址： 美国纽约州
- 专利权人： 通用电气公司
- 当前专利权人： 通用电气公司
- 当前专利权人地址： 美国纽约州
- 代理机构： 北京市柳沈律师事务所
- 代理人： 封新琴
- 优先权： 11/181,655 2005.07.14 US
- 国际申请： PCT/US2006/026505 2006.07.07
- 国际公布： WO2007/011551 EN 2007.01.25
- 进入国家日期： 2008-01-14
- 主分类号： F02M55/02
- IPC分类号： F02M55/02 ; F02M63/02 ; F02M59/10 ; F02B75/22
摘要：
用于多排、柴油机车发动机(10)的共轨燃料喷射装置(1)。共轨(20，22)被设置靠近发动机汽缸(12)的每一排(20，22)，以提供高压燃料(30)到与各自的每个汽缸相联系的燃料流动控制装置(14)。多个高压燃料泵(34)提供高压燃料到至少一个共轨。流体横向连接件(38)被设置，以在两个共轨之间传输高压燃料，由此在一个高压燃料泵故障的情况下提供连续的燃料到所有汽缸。高压燃料泵被位于靠近凸轮轴(50)的齿轮驱动端58的凸轮轴段(50a，50b，50c)上的燃料凸起(64)驱动。靠近凸轮轴的惰轮端(60)的凸轮轴段(50d，50e，50f)传递的扭矩负荷低于具有燃料凸起的那些段传递的扭矩负荷且可由较低强度材料形成或可具有较小轴直径。
公开/授权文献:
- CN101223351A 用于机车发动机的共轨燃料系统 公开/授权日：2008-07-16
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02M | 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分 |
| ------F02M55/00 | 以其自身的燃料输送管或通风装置为特征的燃料喷射装置 |
| --------F02M55/02 | .喷射泵和喷射器之间的管路 |