基本信息:
- 专利标题： 对内燃机用燃料喷射系统的改进
- 专利标题（英）：Improvement to a fuel-injection system for an internal-combustion engine
- 申请号：CN200710005545.1 申请日：2007-02-12
- 公开(公告)号：CN101182826A 公开(公告)日：2008-05-21
- 发明人： 马里奥·里科 , 拉法埃莱·里科 , 塞尔焦·斯图基 , 奥诺弗里奥·德·米凯莱 , 安东尼奥·格拉维纳 , 多梅尼科·莱波雷
- 申请人： C·R·F·索奇埃塔·孔索尔蒂莱·佩尔·阿齐奥尼
- 申请人地址： 意大利都灵
- 专利权人： C·R·F·索奇埃塔·孔索尔蒂莱·佩尔·阿齐奥尼
- 当前专利权人： C·R·F·索奇埃塔·孔索尔蒂莱·佩尔·阿齐奥尼
- 当前专利权人地址： 意大利都灵
- 代理机构： 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理人： 党晓林; 徐敏刚
- 优先权： 06425781.9 2006.11.16 EP
- 主分类号： F02M63/02
- IPC分类号： F02M63/02 ; F02M59/34 ; F02M59/44
摘要：
本发明提供了一种喷射系统，该喷射系统包括流量可变的高压泵(7)，该高压泵具有至少一个泵送元件(18)，该泵送元件设有与进油管(10)连通的进油阀(25)和与出油管(8)连通的出油阀(30)。在计量电磁阀(27)下游的进油管(10)上设有压力调节器(32)，该电磁阀被设计成用于根据内燃机的运行条件来计量泵(7)的流量。该压力调节器(32)被设计成将过量的燃料排入曲轴箱(33)的舱室(35)，以润滑泵送元件的常用致动结构(26)。在电磁阀(27)的入口(29)和压力调节器(32)的入口(34)之间设有控制容积(37)，该控制容积(37)被设计成容纳这样的燃料量，该燃料量确保在对应于电磁阀(27)的入口(29)的区域内有足够的燃料流。
公开/授权文献:
- CN101182826B 对内燃机用燃料喷射系统的改进 公开/授权日：2011-06-01