![载重充气轮胎](/CN/2007/1/24/images/200710123473.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 载重充气轮胎
- 专利标题(英):Heavy duty pneumatic tire
- 申请号:CN200710123473.0 申请日:2007-06-25
- 公开(公告)号:CN101096169B 公开(公告)日:2010-10-13
- 发明人: 万野明 , 应矢幸秀 , 吉川荣明
- 申请人: 住友橡胶工业株式会社
- 申请人地址: 日本兵库县神户市
- 专利权人: 住友橡胶工业株式会社
- 当前专利权人: 住友橡胶工业株式会社
- 当前专利权人地址: 日本兵库县神户市
- 代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
- 代理人: 顾晋伟; 刘晓东
- 优先权: 2006-177519 2006.06.28 JP
- 主分类号: B60C9/18
- IPC分类号: B60C9/18
摘要:
一种轮胎(2),其具有带束层(14)和硬橡胶层(16)。带束层(14)具有第一层(26)、第二层(28)、第三层(30)和第四层(32)。第三层(30的宽度W3小于第一层(26的宽度W1和第二层(28的宽度W2和胎面宽度的75%。所述层(26、28、30和32)各自具有钢帘线。第一层(26)和第二层(28)构成斜交帘布层结构。第三层(30)的帘线螺旋状缠绕。第三层(30)具有所谓的无接头结构。硬橡胶层(16)位于第一层(26)和第二层(28)之间和第三层(30)的轴向外侧。硬橡胶层(16)的复合弹性模量等于或大于30MPa。
摘要(英):
A tire 2 has a belt 14 and a hard rubber layer 16. The belt 14 has a first ply 26, a second ply 28, a third ply 30 and a fourth ply 32. A width W3 of the third ply 30 is smaller than a width W1 of the first ply 26 and a width W2 of the second ply 28, and 75% of a width of a tread. Each of the plies 26, 28, 30, 32 has a steel cord. The first ply 26 and the second ply 28 construct a cross-ply structure. A cord of the third ply 30 is wound spirally. The third ply 30 has what is referred to as a jointless structure. The hard rubber layer 16 is positioned between the first ply 26 and the second ply 28, and outward of the third ply 30 in an axial direction. A complex elastic modulus of the hard rubber layer 16 is equal to or greater than 30 MPa.
公开/授权文献:
- CN101096169A 载重充气轮胎 公开/授权日:2008-01-02
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60C | 车用轮胎(制造、修理入B29);轮胎充气;轮胎的更换;一般充气弹性体与气门的连接;与轮胎有关的装置或布置 |
------B60C9/00 | 充气轮胎的增强层或帘布层配置 |
--------B60C9/18 | .带层或缓冲层,顶部加强层或软垫层的构造或布置 |