基本信息:
- 专利标题： 电控汽油喷射发动机失火故障发生方法及装置
- 专利标题（英）：Generating method and device for fire fault of electric control gasoline injection engine
- 申请号：CN200710051384.X 申请日：2007-01-26
- 公开(公告)号：CN101051000A 公开(公告)日：2007-10-10
- 发明人： 邹斌 , 杜传进 , 颜伏伍 , 方茂东 , 王建海 , 侯献军 , 彭辅明 , 袁守利 , 王震 , 张翔 , 袁伟 , 邹雄辉 , 胡杰 , 王志红
- 申请人： 武汉理工大学
- 申请人地址： 湖北省武汉市武昌珞狮路122号
- 专利权人： 武汉理工大学
- 当前专利权人： 武汉理工大学
- 当前专利权人地址： 湖北省武汉市武昌珞狮路122号
- 代理机构： 武汉开元专利代理有限责任公司
- 代理人： 潘杰
- 主分类号： G01M15/11
- IPC分类号： G01M15/11 ; F02P5/00 ; F02P17/00 ; H01H27/00
摘要：
本发明涉及一种电控汽油喷射发动机失火故障发生方法及装置，其特点是：通过断开电喷发动机点火线圈和ECU之间的连接，将失火故障发生装置设置在电喷发动机点火线圈与ECU之间，ECU的点火驱动线驱动失火故障发生装置，同时向失火故障发生装置输出点火波形信号，失火故障发生装置测量ECU的点火信号，对每个点火脉冲进行编号，根据预先设定的失火率和失火缸对点火脉冲进行控制，发出失火信号，使发动机点火线圈不点火，从而导致发动机产生失火故障。由于本发明采用断开ECU点火信号与点火线圈之间的连接，并在其中接入失火故障发生装置，使得本发明可使电喷发动机产生可变失火率的失火故障，并可设定电喷发动机在指定气缸产生失火故障，便于OBD系统的开发和验证。
摘要（英）：
A method for making fire fault on electric controlled gasoline jet engine includes disconnecting electro-jet engine ignition coil from ECU and setting fire fault generating device between the two, controlling ignition pulse according to preset fire rate and fire cylinder, issuing fire signal to make engine ignition coil not carry out ignition for causing fire fault on engine. The said method can be utilized to carry out development and verification of OBD system.
公开/授权文献:
- CN100487409C 电控汽油喷射发动机失火故障发生方法及装置 公开/授权日：2009-05-13